{ "@context":"http://schema.org/", "@type":"BreadcrumbList", "itemListElement": [{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"\/","name":"Home"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"\/motorrad","name":"Motorrad"}},{"@type":"ListItem","position":3,"item":{"@id":"\/motorrad\/honda","name":"Honda"}},{"@type":"ListItem","position":4,"item":{"@id":"\/motorrad\/honda\/1000","name":"1000"}},{"@type":"ListItem","position":5,"item":{"@id":"\/motorrad\/honda\/1000\/cb-1000-f-super-four-sc30","name":"CB 1000 F Super Four SC30"}},{"@type":"ListItem","position":6,"item":{"@id":"https:\/\/www.tommotec.de\/anfahrdaempfer-honda-cb-1000-f-sc30-1993-1996-antriebsruckdaempfer\/a-21889\/","name":"Anfahrd\u00e4mpfer Honda CB 1000 F SC30 1993-1996 Antriebsruckd\u00e4mpfer"}}] }

Neues
Ersatzteil

aus
japanischer Originalteile - Herstellung
u.a. von Mitsubishi / Shindengen u.v.w.

(Vertrieb durch
Tourmax / SUN)

in höchster japanischen Qualität
High Quality (HQ)

Musterbild

HONDA
CB1000 F Super Four
Typ: SC30

Baujahr: 1993 - 1996

tommotec - Motorbike Parts - Der Partner für's Motorrad

Anfahrdämpfer Honda CB 1000 F SC30 1993-1996 Antriebsruckdämpfer

HONDA
CB1000 F Super Four
Typ: SC30

Technische Daten:

5 Anfahrgummis sind im Satz enthalten,

diese dienen zur Dämpfung des
Lastwechsels im Antriebsstrang,

verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch
erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar
und führen dann zu schnellerem Verschleiss des Kettensatzes.

passend dazu

Versand

Bezahlarten

tommotec - Motorbike Parts - Der Partner für's Motorrad

Anfahrdämpfer Honda CB 1000 F SC30 1993-1996 Antriebsruckdämpfer

HONDACB1000 F Super FourTyp: SC30

Technische Daten:

5 Anfahrgummis sind im Satz enthalten,diese dienen zur Dämpfung desLastwechsels im Antriebsstrang,

verschlissene Ruckdämpfer machen sich durcherhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbarund führen dann zu schnellerem Verschleiss des Kettensatzes.

passend dazu

Versand

Bezahlarten

HONDA
CB1000 F Super Four
Typ: SC30

5 Anfahrgummis sind im Satz enthalten,

diese dienen zur Dämpfung des
Lastwechsels im Antriebsstrang,

verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch
erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar
und führen dann zu schnellerem Verschleiss des Kettensatzes.